Kältekammergeprüft: Sicherheitsventile für die Bremssysteme des russischen ICE
Ab Dezember verbindet er Moskau mit St. Petersburg und dem Ural: der Hochgeschwindigkeitszug Velaro RUS, gebaut von Siemens – mit Ventilen von HEROSE. Zwei der bis jetzt bestellten acht Züge sind bereits ausgeliefert und durchlaufen in Russland zurzeit ein aufwändiges Testprogramm.
Jeder Zug der Velaro-Reihe besteht aus zehn Wagen. Die Bremssysteme dieser Züge werden von jeweils zwei Kompressoren mit Luft versorgt. In diesen Luftversorgungsanlagen arbeiten jeweils zwei Sicherheitsventile von HEROSE. Volker Maaß, stellvertretender Vertriebschef von HEROSE, zur Geschichte dieses Auftrags: „Die Bremssysteme des Velaro werden im Auftrag von Siemens von der Firma Knorr-Bremse in München gebaut. Ende 2007 wurden wir von diesem Kunden angesprochen, ob wir die benötigten Ventile entwickeln und liefern können.“
HEROSE konnte. Volker Maaß: „Auf Basis des Ventils 06217, das bereits seit vielen Jahren bei Zügen der Deutschen Bahn zum Einsatz kommt, haben wir für den Velaro den Typ 06219 entwickelt.“ Der entscheidende Unterschied zwischen diesen Ventilen besteht darin, dass die Weiterentwicklung Temperaturen bis minus 55 Grad aushält – unabdingbare Voraussetzung für einen Einsatz in Russland. Worin bestanden die Anforderungen genau? „Um die Dichtigkeit und Ansprechdruckgenauigkeit auch unter extremen Klimabedingungen zu gewährleisten, mussten wir u. a. den Teller des Sicherheitsventils anders konstruieren, auch das Dichtungsmaterial wurde angepasst“, so Volker Maaß.
Um die Anforderungen überprüfen zu können, hat HEROSE in Bad Oldesloe eine Klimakammer errichtet. Das neue Ventil bestand alle Tests, sowohl in der Kältekammer von Bad Oldesloe als auch in einer vergleichbaren (wenn auch viel größeren) Anlage in München. Karl Hering, Produktmanager Luftversorgung bei Knorr-Bremse: „In dieser Kammer haben wir nach dem Zusammenbau den gesamten Kompressor auf seine Funktionsfähigkeit überprüft.“ Knorr-Bremse entwickelte einen ölfreien Kompressor für den russischen Markt, der im Gegensatz zu einem ölgeschmierten Kompressor kalt gestartet werden kann.
Der Knorr-Bremse-Konzern mit Sitz in München ist weltweit der führende Hersteller von Bremsen für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Als technologischer Schrittmacher treibt das Unternehmen seit mehr als 100 Jahren maßgeblich die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb moderner Bremssysteme voran. Weitere Produktfelder sind u. a. Türsysteme und Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge. 2008 erwirtschaftete der Konzern einen Umsatz von 3,38 Milliarden Euro und beschäftigte weltweit rund 15.000 Mitarbeiter. Knorr-Bremse ist ein internationaler Konzern mit mehr als 60 Standorten in 25 Ländern. Bremssysteme des 1905 von Georg Knorr in Berlin gegründeten Unternehmens kommen in Hochgeschwindigkeitszügen wie dem ICE ebenso zum Einsatz wie in zahlreichen Nahverkehrszügen, Straßen- und U-Bahnen sowie Güterzügen in aller Welt.
HEROSE ist zuversichtlich, dass die Entwicklung des extrem kälteresistenten Ventils 06219 neue Märkte eröffnet. Volker Maaß: „Auch die Eisenbahnen in den skandinavischen Ländern oder in Kanada haben ähnliche klimatische Bedingungen wie in Russland.“
Foto: Siemens AG
