GNL
Le GNL (gaz naturel liquéfié) est composé à 98 % de méthane et constitue la base d'un concept de propulsion propre en mer et sur la route. La liquéfaction du gaz naturel sert à en réduire le volume pour un transport et un stockage rentables.
“En Europe, la route, le rail et les voies navigables sont étendus pour assurer l’approvisionnement des terminaux de GNL. Nos robinets créent les meilleures conditions pour que l’économie continue de grandir avec nous.”
La chaîne de valeur
de GNL
- Le GNL est considéré comme un vecteur d’énergie important et écologique.
- Le GNL s’obtient à la fois par des procédés conventionnels, à partir de la biomasse (bio-GNL), et par synthèse (GNLS).
- Pour stocker et transporter efficacement le GNL, il est liquéfié à environ -161 °C, ce qui le rétracte à 1/600e de son volume.
- Le bio-GNL est un biogaz liquéfié, qui se rapproche du GNL en termes de propriétés physiques.
HEROSE vous propose une large gamme de vannes idéales pour une utilisation dans la chaîne de traitement du GNL.
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Stockage
Le gaz naturel liquéfié par cryogénie est stocké dans des citernes de tailles diverses. Les vannes HEROSE ont prouvé leur qualité dans de nombreuses conduites de remplissage et de prélèvement dans des parcs de citernes.
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Transport
Des remorques-citernes spéciales se chargent de transporter le GNL des sites de stockage de gaz liquide aux stations satellites des utilisateurs. En raison des opérations fréquentes de remplissage, transport et déchargement, elles sont exposées à des charges très élevées.
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Ravitaillement
L’utilisation du GNL comme carburant de bateaux offre des bénéfices environnementaux énormes : faibles émissions de carbone, de dioxyde de soufre et d’oxydes d’azote. Pour l’installation sur des bateaux, nous proposons une gamme étendue de robinets, avec des versions anti-incendie.
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Procédés
Les installations décentralisées de liquéfaction et ré-évaporation sont de plus en plus utilisées pour rendre le gaz naturel disponible aux clients dans différents états d’agrégation selon les besoins.
LNG
Wiki Base
Storage
Même inactif, il est fiable
Le GNL se stocke de différentes manières. En plus des terminaux, le gaz naturel liquéfié par cryogénie peut être stocké dans des cavernes ou des citernes. Le GNL est stocké sous pression atmosphérique dans les citernes ou les terminaux de GNL, jusqu’à son transport ou sa regazéification. Différentes tailles de conteneurs sont utilisés, en fonction de la quantité et de la fréquence de l’enlèvement.
HEROSE fournit une large gamme de vannes pour les parcs de citernes de petite, moyenne ou grande envergure. Nos robinets et soupapes de sécurité font leurs preuves au quotidien, où la durée de vie et les performances de fonctionnement comptent autant que la sécurité et la fiabilité absolues.
Produits concernés
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Gate Valve (09340)
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Cryogenic Diverter Valves (06510)
Transport
La sécurité de toutes les manières
Le GNL est transporté de deux manières : sous forme gazeuse via des pipelines vers des centres urbains, des centrales électriques ou de grands clients. Il est aussi transporté par la route, par bateau (méthanier) ou train, à l’état liquéfié par cryogénie.
Alors que les wagons-citernes servent principalement au transport par rail, les remorques sont utilisées, en plus des conteneurs, pour le transport routier. Le transport a lieu à l’état liquéfié par cryogénie. Pour cette raison, les wagons-citernes, comme les remorques, sont équipés de citernes spéciales isolées par le vide, pour le transport par la route. Une bonne isolation est essentielle ici, car le gaz naturel liquéfié par cryogénie est volatile même en présence d’une faible énergie. L’isolation multicouche pour les citernes autorise un plus grand volume à charge utile égale, comparé à l'isolation en perlite conventionnelle.
Afin de garantir la fiabilité du transport et la protection de la citerne, de nombreux robinets et vannes HEROSE, tels que les vannes d’arrêt et les robinets entraînés, sont utilisés sur les remorques et les wagons-citernes, ainsi que pour le transport maritime et par pipelines.
Produits concernés
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Actuated Control Valve (01343)
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Cryogenic Safety Valves (06420)
Ravitaillement
Un ravitaillement en énergie nouvelle avec HEROSE
Le ravitaillement par l’utilisateur final s’effectue avec un circuit à flexible fermé. Le ravitaillement est possible par le haut ou le bas. Lors du ravitaillement par le haut, l’effet de la condensation de mélange sert à faire descendre la pression dans la citerne. Cela est nécessaire car le contenu restant dans les trop-plein de la citerne finit par chauffer et faire monter la pression. Lors du remplissage par le bas, l’agent qui reste dans la citerne est rafraîchi par le produit frais. Le liquide fourni réduit le volume du gaz et fait monter la pression. Par conséquent, le remplissage par le bas est impossible et doit être considéré en alternance avec un remplissage par le haut.
Une protection fiable est particulièrement importante pour cette étape du processus. Ici, les vannes et robinets HEROSE offrent fiabilité et durabilité. Dans le domaine des remorques et bateaux, nous proposons une gamme étendue de robinets compatibles avec des exigences extrêmes, dont la sécurité incendie.
Produits concernés
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Globe Valve (01641)
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Globe Valve (01341)
Procédés
HEROSE est imbattable quand la sécurité est primordiale
Le GNL est liquéfié et stocké au point d’extraction. Ces citernes sont appelées citernes de stockage atmosphérique, car l’agent liquéfié dans la citerne est stocké à une pression quasi-atmosphérique. La production accrue de GNL a entraîné l’augmentation du nombre de citernes de stockage fabriquées sur site.
Afin de combler les demandes croissantes, HEROSE offre un ensemble attractif de robinets qui garantissent le bon fonctionnement des processus dans les installations de liquéfaction et de ré-évaporation.
Produits concernés
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Globe Valve (01321)
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Angle safety valve (06388)